6月30日 ，北京北京首趟跨里海中欧班列从坐落房山区的开行跨里北京西南金港物流基地宣布 。104个规范集装箱搭载着货重2300多吨 、首趟价值1500多万元的海中汽车配件 、机械设备 、欧班书本等出口产品 ，北京驶向阿塞拜疆首都巴库。开行跨里
这趟班列选用“铁—海—铁”多式联运形式 ，首趟将跨过8000多公里。海中列车从北京动身后，欧班经新疆霍尔果斯口岸出境 ，北京穿越哈萨克斯坦抵达里海东岸的开行跨里阿克套港 ，转乘轮渡横渡里海 ，首趟到阿利亚特港上岸 ，海中再由铁路运抵巴库 。欧班随后 ，部分货品还将分拨至格鲁吉亚 、土耳其 、塞尔维亚等国家 。
“跨里海中欧班列在途运转时刻为15天左右 ，而本来的海运需要约50天 。”班列安排开行方北京房山世界陆港运营有限公司总经理王传蒙说 ，经过铁路 、轮渡多式联运 ，不仅可缩短运送时刻 ，还能进一步扩展北京及周边地区企业的海外商场空间。
北京市房山区商务局局长路鹏介绍 ，跨里海中欧班列的成功注册 ，意味着北京中欧班列多元通道系统进一步完善 ，构成北京与欧洲之间“陆上直达+铁海联运”的世界运送布局 。
记者从当日举行的北京房山创立国家物流纽带推介会了解到 ，房山区本年已开行9趟世界货运班列 ，逐渐构建辐射亚欧大陆的物流网络 。路鹏说 ，房山将把促进物流建造与当地工业开展深度交融，为高端制作 、绿色动力 、新材料等“北京智造”产品供给低成本 、高效率的物流通道 。
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